【MAZDA】2023年マツダ技報

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特集として2023年北米に導入した新型ミッドサイズクロスオーバーSUV CX-90およびマツダ独自のロータリーエンジンを発電機として使用したシリーズ式プラグインハイブリッドモデルのMX-30 Rotary-EVを、論文・解説としてリチウムイオン電池内部温度モデリング技術の開発などを掲載しています。

Online ISSN 2186-3490

CX-90の紹介 P3(PDF)[723KB]	CX-90のデザイン P7(PDF)[1957KB]	SKYACTIV-G 3.3Tの開発 P13(PDF)[2931KB]
SKYACTIV-G 3.3Tのパッケージ開発 P20(PDF)[2428KB]	CX-90のエンジンサウンド開発について P25(PDF)[1313KB]	CX-90の衝突安全性能 P29(PDF)[2857KB]
マツダ独自の塗装技術「匠塗」のさらなる進化 P35(PDF)[1581KB]	高品質パネル取得に向けた金型製作領域の取組 P41(PDF)[1703KB]

MX-30 Rotary-EVの紹介 P47(PDF)[1088KB]	新型ロータリーエンジン8C型の燃焼技術 P52(PDF)[2158KB]	新型ロータリーエンジン8C型の開発 ―軽量で低燃費，高信頼性を両立した構造系技術― P59(PDF)[2574KB]
MX-30 Rotary-EVのパワートレイン制御 P66(PDF)[1473KB]	アルミサイドハウジング実現に向けた高速フレーム溶射技術の開発 P70(PDF)[2757KB]	ロータリーエンジンの鋳鉄製ローターのアンバランス改良 P77(PDF)[1969KB]
新型ロータリーエンジン8C型向け高速クロムモリブデンめっき工法の開発 P84(PDF)[2370KB]

排気吐出音の予測技術開発 P90(PDF)[1905KB]	Neural Networkを活用したバーチャルセンサー開発について P98(PDF)[1749KB]	情報制御系ソフトウェアのモデルベース開発 P105(PDF)[1609KB]
車載ソフトウェア更新を行うための管理システムの構築 P111(PDF)[979KB]	空調設備の効率・運用改善技術 P116(PDF)[2081KB]	多段加圧スポット溶接によるエネルギー削減 P123(PDF)[1881KB]
リチウムイオン電池内部温度モデリング技術の開発 P130(PDF)[1949KB]	湿式ペーパー摩擦材の動摩擦係数推定モデルの開発 P137(PDF)[959KB]	塗装部の耐食性迅速評価法を活用した品質異常予知技術 P145(PDF)[1819KB]
材料モデルベースリサーチ（MBR）による多孔質材料の振動制御モデル技術の開発 P151(PDF)[1865KB]	アルミニウムダイカスト／圧延材の摩擦攪拌点接合 P158(PDF)[1530KB]	空力性能の向上を支援する低圧旋回渦同定手法の開発 P162(PDF)[1168KB]

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