全日本ラリー選手権

2023年には愛知県と岐阜県を舞台に世界ラリー選手権（WRC）ラリージャパンが開催されましたが、国内の頂点を競う全日本ラリー選手権も、WRCや世界各国で開催される国内選手権に参加できるFIAのグループR車両が出場できるようになり、更に2022年からは国内ラリー最高峰クラスであるJN-1にFIAラリー2車両が出場できるようになり、より国際的かつエキサイティングな戦いが繰り広げられています。

その一方で、1500cc以下のコンパクトカーを対象としたJN-5クラスでは、MAZDA2 15MBやその前身となるデミオ15MBが活躍。
若手から、女性、ベテランまで多くのドライバーが参加しています。また、ターマック（舗装路)ラウンドにはFRのロードスターも参戦することがあり、FFとFRの戦いも注目のひとつとなっています。

ラリーは広い範囲にわたって開催されることが多く、そのため移動距離も長くなり、競技日程は全日本ラリー選手権の場合、コースを下見するレッキを含めて3日間で行われます。ラリーカーにはドライバーとコ・ドライバーの2名が乗車し、SSではレッキで下見したコーナーの角度やストレートの長さ、コースの状況などの情報を記載したペースノートをコ・ドライバーが読み上げ、その情報を元にドライバーはブラインドコーナーや先が判らないストレートを全開で走行します。
ドライバーとコ・ドライバーのコンビネーションがタイムに大きく影響し、これがラリー特有の醍醐味と言われています。